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[2010年3月改正] 急行能登は臨時列車化
2010年3月ダイヤ改正の内容が発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091215.pdf
[s]寝台特急「北陸」と[/s]夜行急行「能登」ですが、事前の報道通り臨時列車化されます。
[s]北陸も臨時で残るとは意外でした。[/s]
とはいえ、臨時列車化された夜行列車は、どの列車も長く持たないという過去が…。
※追記（19:30）
[url url=http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei_kanazawa.pdf]JR西日本から出されたプレスリリース[/url](pdf)には、
『お客さまの多い時期を中心に臨時急行列車を運転します。』とあるので、
能登のみ臨時列車化で、北陸は廃止のようですね。
※さらに追記
続報をまとめると、
使用車両は485系6両編成で（[url url=http://railroad.kanaloco.jp/2009/12/18/news/1222/]カナロコ鉄道ノート[/url]）、
週末や夏休みなどの繁忙期に年間150日程度（[url url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T01285.htm]読売新聞[/url]）、となるようです。
[hr]
スレッド違いですが、この他で気になった内容について。
中央線は3月改正でE233系に統一されるはずですが、それに関する記述はありません。
また、朝の通勤時間帯に横浜線が増発されますが、車両の動きは無さそうなので（少なくとも現時点では）、
運用を若干いじる程度と思われます。
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