やりいか

27日、E261系オオRS2編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
RFIDタグの追設が確認でき、他形式の前例からもホームドア対応改造が施工されたようです。　
同形式がFD対応するのは初であり、2025年度の大宮総合車両センターの車両改造計画としてE261系1編成に対するホームドア対応改造が予定されているのは既報でした。
現在E261系が停車している東京・品川・横浜の各駅の東海道線ホームでは、遅くとも2031年度末頃までにホームドアが整備されます。

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回8613M
OM出場回送
E261系　RS2編成　
大宮にて pic.twitter.com/4a1DXHulNt

— TetsuE233 (@Tetsu01905983) November 27, 2025

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本日26日付の公式プレスリリースでJR東日本は、山形線に新型車両のE723系5000番台を導入すると発表しました。　
2両編成を11本導入し、2026年度秋から営業運転を開始する予定です。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251126_ho03.pdf

本日25日、東京総合車両センター(TK)構内にて、現在房総エリアで運用されているE131系に酷似した帯を纏っている車両が確認されています。
今年度の東京総合車両センターでは、E233系の千葉エリア転用改造が計4編成(内訳:0番台2編成・1000番台2編成)を対象に予定されており、実際に改造が実施されているものと思われます。

見慣れない電車が居た pic.twitter.com/KdyiQS5lkv

— おぜんぎょう (@obakyu_e) November 25, 2025

本日24日、仙石線205系3100番台センM10編成が郡山総合車両センター方面へ向けて配給輸送されています。
仙石線205系の配給輸送は、3月に配給されたセンM8編成以来約8ヶ月ぶりです。
石巻からGV-E197系クンTS01編成が牽引しています。

配9620D　GV-E197 TS01[都クン]＋205系3100番台 M10編成[北セン](KY入場・廃車配給) pic.twitter.com/glL0fheKdU

— 杜鉄 (@UibvtD9) November 23, 2025

小籠包💐 (@chinois_5963) on X

GV-E197+205系3100番台M10編成5:30頃 南仙台通過

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今月12日、E233系1000番台サイ121編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しています。

指定保全と長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
約6週間程の長期入場であり、前例からモハE233-1021(5号車)のモハE233-1421(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されていると推測されますが、現時点で直接は確認されていません。

回8290 サイS121 pic.twitter.com/gL9ukQCJNX

— しおたなぎさ (@M209_534Keyo34) November 12, 2025

https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/19…[ 続きを読む ]

本日19日、N700系2000番台オサX52編成が浜松工場へと入場しました。
同形式のX編成は、N700S導入に伴い廃車が進んでおり、今回もそれに関連した動きと推測されます。

ののぱぱ (@JR_N700S_J0) on X

2025年11月19日(水)JR東海様 浜松工場よりN700a 新幹線電車 X52編成本日新大阪方より浜松工場まで回送が行なわれ入場されました

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