E261系近況（搭載機器の詳細判明・試運転）

E261系ですが、未確認だった主要機器の銘板が確認でき、東洋電機製SIVはE235系量産先行車搭載SC106形の改良品（SC106A）、日立製VVVFは新形式（SC121）であることが判明しました。
CPは外観からMH3130-C1600Fでしょうから、VVVF、SIVの素子以外は[url=https://4gousya.net/jr/4220.php]編成表に反映[/url]できました。

車両の動きとしては、11月[url=https://4gousya.net/forums/post/e261系根府川まで公式試運転]21日にRS1編成[/url]、[url=https://4gousya.net/forums/post/e261系オオrs2編成根府川試運転]27日にRS2編成[/url]の公式試運転が確認されていましたが、11月30日から12月10日にかけてRS2編成が品川へ貸し出し、12月9日から13日にかけてRS1編成が性能試験を行っています。
RS2編成は12月5日に品川から東大宮へ一時返却されており、一時期のE233系7000番台のような動きです。

2019/11/30
東北本線 回9501M
E261系(大宮車 RS2編成「サフィール踊り子」)
品川疎開回送
先日根府川までの公式試運転を行った同編成が東北客線と上野東京ラインを経由して品川まで回送されました
相鉄JR直通線開業のどさくさに紛れてUTL初入線(笑) pic.twitter.com/ltRR9mJbLj

— Roots (@shimotsuke24) November 30, 2019

12/5(木)E261系大宮車RS2編成(サフィール踊り子) 「品川疎開返却回送」大宮にて。 pic.twitter.com/Z1j5T6C0rS

— 新茶 (@newteakm) December 5, 2019

RS1編成は12月9日から13日まで、東大宮→根府川→茅ヶ崎→根府川→東大宮と、新宿経由で連日の性能試験がありました。前例からすると、性能試験は区間を改めながらもうしばらく続きそうです。

#ずら鉄撮影記
試????M 試????M E261系 RS1編成
本日施行されたE261系 東海道線試運転
ようやく自分の目で見ることが出来ました！
E257系も入り、この先どうなっていくのか注目したいところです！ pic.twitter.com/57OLBPIpZS

— ずら鉄@???????? (@KatutaE491) December 9, 2019

今日も行われたサフィールの試運転。
ダイヤ改正の詳細も発表されデビューの日が近づいてきましたね。
曇りだと全然色が出ませんw
E261系 RS1編成 pic.twitter.com/xxVYyKXgJX

— うらわらび (@Musashino_M15) December 13, 2019

今後、車輪削正を考えると川越車両センターへの入線も必要になるのではと思います。